Autohäuser – The Last Um eCommerce Versuchen

Posted on 18. Januar 2015 with Kommentare deaktiviert für Autohäuser – The Last Um eCommerce Versuchen

In der Automobilindustrie glorreichen Tage von 1975-1997 (bevor das Internet kam und zerstörte alles, was für sie), zwei wichtige Dinge wurden entwickelt und gepflegt. 1) Kunden, wurden ein oder zwei Schritte hinter gehalten, und 2) Händler gemacht viel Geld. Diese beiden Entwicklungen wurden meist von dem Verkäufer und deren Manager die Fähigkeiten, um ihre Kunden zu kontrollieren unterstützt.

Dieses, mehr als alles andere, ist, warum die Automobilindustrie ist der letzte, der auf der „Online kaufen“ Zug aufspringen . Von zu Hause oder im Büro, hat der Händler keine Kontrolle über Sie. Aus diesem Grund 99% der neuen und Gebrauchtwagenhändler mit Webseiten verwenden ihre Web-Präsenz aus einem Grund:., Sie in ihrem viel zu [1.999.003] [1.999.002] Von der Sicherheit eines Computers, in der Lage, um eine Trennung zu halten sind die Verbraucher, dass die meisten Autohändler nicht gefällt. Sie möchte, dass nicht nur davor, sondern auch vor und in den Autos. Es ist viel einfacher, eine emotionale Bindung an ein Fahrzeug, das ein Kunde Tasten, Riechen, Sehen und Fahrt zu machen.

Die meisten „alten Schule“ Autohändler verurteilen das Internet als die Zerstörung ihrer Wirtschaft und Drehen des Marktes gegen ihnen. Sie erkennen, dass das Internet ist eine große und wachsende Marketing-Instrument, aber sie wissen nicht, um es für eine reine Transaktion verwendet werden soll. In ihren Köpfen „, die Autos kauft im Internet?“

Die wenigen, die bieten keine Möglichkeiten, ein Auto komplett über das Internet und per Telefon zu kaufen sind es, die letztlich den Weg ebnen wird. Die Qualität der Fahrzeuge, die Länge der Garantie, und die Information der Verbraucher sind alle zu. Mit ein wenig Forschung, sind die Menschen in der Lage zu entscheiden, welches Fahrzeug am besten zu ihnen, ohne vom Autohaus zu Autohaus Testfahrenden Autos und Sammeln Broschüren passt.

ein wenig Forschung

Neue Autos sind einfach zu Forschung. Webseiten ähnlich Kelley Blue Book und Edmunds bieten eine bunte Mischung von Bewertungen, Fotos und Preisinformationen. Suche auf Google nach dem Fahrzeug Sie erwägen, und buchstäblich Millionen von Ergebnissen bitten, angeklickt und gelesen werden.

Es liegen mehrere Bewertungen auf Fahrzeuge erhältlich als sich auf Filme. Verbraucher können virtuelle Testfahrten finden, vergleichen Fahrzeuge Seite an Seite, und auch nicht durch ein „virtuelle Probefahrt“, die über jeden Aspekt eines neuen Autos geht, bevor sie ihr Haus verlassen zu gehen.

Neue Autos können sehr einfach komplett von zu Hause erworben werden.

Gebrauchtwagen sind ein bisschen schwieriger, aber es ist immer noch möglich, fast alle die erforderlichen Informationen, um eine Entscheidung treffen zu bekommen. Classified Automobil-Such-Websites wie Kansas City Gebrauchtwagen bieten ein fleißiger Verbraucher können ihre perfekte Fahrzeug zu finden.

Die Straßensperre an der Schnittstelle zwischen dem Verbraucher und dem Händler stattfindet. Beide liegen zueinander. Nicht alle von ihnen, natürlich, aber genug, um, wo die Vertrauensebene zwischen den beiden ist knapp unter Hillary und George W. und knapp über Syrien und Israel. Die Händler begann es mit schattigen Taktiken und die Verbraucher mit Techniken, die von unterrichtete wehren ja, eine Flut von Websites, auf die Schneiden unteren Linien der Händler gewidmet.

durchbrechen Straßensperren

Nick Umbs , Internet Manager bei Ted Britt Ford [http://www.tedbrittford.com/] in Virginia, hat versucht, diese Lücken durch eBay und andere Methoden zu überbrücken.

„Wir beginnen, indem wir 35 bis 50 detailliert Bilder zusammen mit einer sehr detaillierte Beschreibung des Fahrzeugs „, sagte Umbs. „Wir wollen dem Kunden das Gefühl, dass sie tatsächlich bei den Händlern mit dem Fahrzeug. Wir wissen nicht, dass sie keine Überraschungen bei der Lieferung haben.

„Der gesamte Prozess ist sehr schmerz mit sehr guten Ergebnissen.“

Mit ihr Können mit eBay und eine eAutoDrop [ 1999034] Option für die Verbraucher, haben sie in der Lage, um das Land und auf der ganzen Welt verkaufen und Schiff Fahrzeuge.

Ein weiteres Problem ist die Handels-Ins. Während die meisten Händler-Websites bieten Fotos, eine vollständige Liste der Optionen, ein verfügbares Fahrzeug Geschichte Bericht, und ein Versprechen, dass ihre gebrauchten Autos überprüft worden sind und durch ihre Service-Abteilung überholt, die meisten Verbraucher wissen, ihre Wiederverkaufswert auf der Grundlage machen wollen, Modell und Meilen.

Diffee Ford Lincoln Mercury in El Reno, OK, übernimmt entfernten Handels-Ins als Teil ihres kaufen Autos Online-Prozess. Schritt 2 von ihren Prozess hat eine Seite, auf der Verbraucher mehrere Fragen zu ihrem Fahrzeug und seinen Zustand zu beantworten. Sie werden aufgefordert, Fotos ihrer Inzahlungnahme senden, so dass ein genauer Wert kann darauf platziert werden.

„Wir sind in der Lage, Dutzende von Fahrzeugen an out-of-state Kunden wegen der 100% Weitergabe verkaufen an beiden Enden „, sagte O’Connor Dandy, Customer Resource Manager. „Wir erwarten nicht, dass sie zu uns zu kaufen, wenn es nicht das, was wir beschrieben, wie wir würde nicht, wenn wir ihnen in die Irre geführt wurden. Seit dem Start des Programms, haben wir nicht hatten eines dieser Angebote nach Süden. „

Ihre Kundenliste im letzten Monat beinhaltet Einkäufer aus New York, Arizona, New Mexico, Texas, Kansas, Nebraska, Illinois, Arkansas und Florida.

Online-Kauf in der heutigen Marktplatz

Die Industrie widerwillig in Richtung weniger face-to-face-Kontakt. Bis er es voll wird, können die Verbraucher nach wie vor ihre Autos online kaufen – es dauert nur eine Menge mehr Arbeit

Erstens müssen sie ein Händler bereit sind, mit ihnen auf diese Weise umzugehen.. Sie haben möglicherweise auf Anfragen zu Dutzenden von Händlern schicken, bevor sie eine, die nicht fragt bei jedem E-Mail und Telefongespräch „Wann können Sie in? Kommen“ zu finden.

Sobald ein E-freundliche Händler identifiziert ist, es Am besten ist es auf den Punkt. Finden Sie das gewünschte Fahrzeug und machen ein Angebot. Wenn es einen Trade-In, sollte Ihr Angebot umfasst, wie viel Sie für die es wollen. Viele Websites beraten Menschen zu „verstecken“ ihr Handwerk, bis sie einen Preis für die eine sie kaufen arbeitete. Das ist absolut sinnlos und unglaublich ärgerlich an die Händler (so sehr, dass sie tatsächlich die letzte ausgehandelte Handels Unterschied verletzt – dies wird weiter unten erläutert) [1.999.003] [1.999.002] Online-Verhandlungen kann langwierig sein.. E-Mails können Zeit nehmen, um zu beantworten. In der Zwischenzeit konnte das fragliche Fahrzeug zu verkaufen. Wenn möglich, sollte ein Verbraucher ein Telefongespräch zu starten, um das Geld zu diskutieren. Der Verbraucher sollte mit Informationen über beide Fahrzeuge hergestellt werden, einschließlich Auszahlung ihrer Tätigkeit ein.

Während Edmunds und Kelley Blue Book sind hervorragend für die Suche nach Informationen über Fahrzeuge, ihre Handels Gutachter in der Regel ungenau. Black Book wird von den Händlern genutzt und bietet realistische Handelswerte.

Sobald beide Parteien auf einen Preis oder Handelsunterschied kann Zahlung geordnet. Ob durch Online-Kredit-Anwendungen oder einfach mit dem Autohaus Fax Käufer um Bank oder Credit Union der Verbraucher ist es nicht schwer, sich für ein Fahrzeug per Internet, Telefon oder Mail bezahlen.

Schließlich vereinbaren, dass die Fahrzeuge und Papierkram transportiert oder einen Termin, um das Geschäft zu den Händlern abzuschließen. Wenn die Schreibarbeit zu transportieren ist, wird der Verbraucher möchte den Finanzmanager zu sprechen, alle Gewährleistungen, Gebühren und Versicherung Überlegungen zu diskutieren, bevor der Schreibarbeit erstellt wird.

Wenn das Geschäft auf die vollzogen werden Händler, sollte der Verbraucher noch dem Finanz-Manager zu sprechen. Sie werden wollen, von Angesicht zu Angesicht über andere Produkte zu sprechen. Lassen Sie sie, um Sie über alles, was über das Telefon zu sprechen und sie bitten, haben die Papiere gezeichnet, bevor Sie dort ankommen. Finance ist die letzte, beste Ort für die Händler, um etwas Geld zu verdienen, so dass sie die Unterlagen nicht vor der Zeit zu tun, wenn Sie fragen.

Die Wahrheit über den Handel-Ins

Wenn ein Händler schnitzt der Preis nach unten, dann erfährt der Handel, werden sie einfach bieten weniger für den Handel, als sie vor der Verhandlungen hätte. Hier ist ein realistisches Beispiel:

Wenn ihr Auto bei $ 20.000 aufgeführt und des Trade-In-Barwert (ACV) ist $ 5000, kann der Händler ein erstes Angebot von $ 20.000 für ihre und $ 6000 für den Handel zu machen.

Dies ist eine notwendige Händler „Trick“, weil die überwiegende Mehrheit der Kunden glauben, ihren Handel ist mehr wert als es wirklich ist. Händler können „show“ mehr in den Handel durch Verringerung ihrer Gewinn- und laufen weniger Gefahr einer Beleidigung ihrer Kunden. Nachdem alles gesagt und getan ist, sind sie immer noch das Zählen der Handel als $ 5000 Auto. [1.999.003] [1.999.002] Jetzt, nach etwas mehr Verhandlungs, beide Parteien könnten zustimmen bei $ 19.000 Kaufpreis und $ 6500 für die Trade-In, was ein Handelsunterschied von 12.500 $. In diesem Fall ist der Händler wahrscheinlich hoben ihre ACV des Handels ein, um $ 5500, weil sie wollte, um das Geschäft funktioniert, und es wurde in gutem Glauben verhandelt. [1.999.003] [1.999.002] Angesichts der gleichen Situation, aber wenn der Verbraucher doesn ‚ t erwähnen, den Handel, das Autohaus könnte eine erste $ 500 Rabatt auf den 20.000 $ bieten. Back-und-Her sie verhandeln und sich auf einem 18.000 $ Verkaufspreis. Dann wird der Handel gebracht.

Das Autohaus wird immer noch, dass sich das Fahrzeug im Wert von $ 5.000 und wird wahrscheinlich bieten so viel, weil sie keinen Platz „show“ mehr Geld in den Handel haben. Viele Händler bieten sogar ein bisschen weniger von Ärger. Die Chancen sind sehr hoch, dass sie nicht aus dem $ 5000 ACV rühren, so dass die Verhandlungen zu beenden. Der Verbraucher kann entweder die $ 13.000 Handelsunterschied oder nicht. [1.999.003] [1.999.002] Die Zukunft [1.999.003] [1.999.002] Die Fähigkeit, ein Fahrzeug Transaktion über das Internet und Telefon abzuschließen arbeitet nur langsam seinen Weg in Richtung Verwirklichung. Die Vorteile liegen in Hülle und Fülle für Verbraucher und Händler. Es würde die Möglichkeiten der Verbraucher zu erweitern, die Verringerung der Notwendigkeit, für ein Fahrzeug, das nicht genau das, was sie wollen, zu begleichen. Es würde die potenzielle Kundenbasis von Händlern, indem entfernte Käufer leichter zugänglich zu erweitern.

Ab sofort sind die Verbraucher wollen es, aber die Händler sind zögerlich. Sie alle werden schließlich unter dem Gewicht der Notwendigkeit zu brechen, da mehr Händler die Lektion lernen, dass „manchmal ist es in Ordnung, die Kontrolle zu verlieren.“