Ford F350 Super Duty: Jetzt Reporting für Aufgabe

Posted on 16. März 2015 with Kommentare deaktiviert für Ford F350 Super Duty: Jetzt Reporting für Aufgabe


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Von Autos bis zu Minivans Geländewagen auf Lastwagen. Ford Motor Company hat einfach alles. Jedes Fahrzeug, um eine andere Art von Arbeit zu tun. – Genau wie die Kunden von Ford, die vielfältigen und sich verändernden Lebensgewohnheiten haben und die verschiedenen Zwecke, für ihre Fahrzeuge im Auge haben

Wie für die Ford Super Duty, liefert diese LKW nur seine Spezifikationen bieten. Schirmherren dieses Ford Truck verlassen sich auf diese, um den Job zu erledigen. Und das tut es Lkw mit unübertroffener Gas- und Diesel Leistung, mehr Zähigkeit und nützliche neue Funktionen, die funktionieren leichter macht, und macht auch Erholung und Spielzeit mehr Spaß.

Frank Davis, Ford Fahrzeug Programme Director für Pickups und Nutzfahrzeuge behauptet, „Die ursprüngliche Super Duty bewiesen, dass die Pick-ups mit dem Zeug könnte Arbeitsplätze, die einst nur mit dem großen, kommerziellen mittelschwere Lkw-Segment verbunden zu behandeln. Der Ford Super Duty nimmt diese Fähigkeit, die zum maximalen, mit Abschleppen und Fracht Bewertungen, die unsere Kunden in Erstaunen versetzen werden. „

Im vergangenen Jahr 2005 hat der Super Duty verfügbar in diesem Jahr vorgestellten eine Reihe von funktionalen, Fähigkeit und Komfort verbessert. Und jetzt werden die Kunden der Ford Super Duty darüber, welche Veränderungen man mehr auf diese verblüffende LKW erfolgen warten.

Für die im vergangenen Jahr die Änderungen, die Liste aufgenommen erhöhte Schlepptau Bewertungen auf der ganzen Linie, mit Best-in- Klasse maximale Anhänge Rating von £ 17.000; klassenbesten Nutzlast für Super Duty Pickups – wobei es bis zu 5800 £ von Fracht in der F-350 dual, die im Durchschnitt verbessert Nutzlast 500 bis 1000 Pfund für F-250 und F-350 Pickups; TowCommand (TM) System, das eine Kombination aus Standard- und Zusatzeinrichtungen, die Schleppen einfacher macht ist, und in der Nachspiel ist ein branchenweit erste werkseitig installierten Anhängerbremse Controller; unübertroffene Leistung, die das Segment leistungsstärksten Benzinmotor, der es enthält das 6,8-Liter-3-Ventil Triton (TM) V-10 mit 355 PS und 455-Pfund-Füße von Drehmoment; das meistverkaufte 6.0 liter Power-Schlag & reg; Diesel ist bis 570 Pfund-Füße Drehmoment erhöht; eine neue Vorderradaufhängung und verbesserte Lenkung für eine bessere Fahrkomfort, Handling und Wendigkeit im 4X4 Pickups und alle F-450 und F-550 Fahrgestelle mit Führerhaus; Best-in-Class-Bremsen mit größeren Rotoren und größeren, steiferen Bremssättel sowie die Feststellbremse gemacht wird größer und stärker gemacht; und Nachfüllen alles zusammen ist, desto stärker und zäher Rahmen, um alle die Arbeitslast zu unterstützen.

Wenn es um die, wie die Ford Super Duty Faszie ist, dieser LKW wurde mit einem dreister, härtere Blick auf das vordere Ende überarbeitet kommt und in eine eigene Kategorie ist der einzige Lkw mit 18- und 20-Zoll-Räder. Der Innenraum wurde über, um einen raffinierten Geschmack strahlen getan. Armaturenbrett des Lkw hat sich auch mit Anwendungen, die einzigartig sind neu gestaltet. Wie für die Lenkung, hatte Änderungen auch auf die Lenkgeometrie erzielt wurden, mit engeren Toleranzen Innen in seiner neuen Lenkgetriebe und einer überarbeiteten Leistungsunterstützung.