Ford Zündkerze Probleme – Zündkerzen Haften und Ausblasen

Posted on 30. Dezember 2014 with Kommentare deaktiviert für Ford Zündkerze Probleme – Zündkerzen Haften und Ausblasen

Zündkerze Restposten.

Ford hat ein Problem mit der Zündkerzengewinde nicht Halten der Kerze in ihren 4.6, 5.4 und 6.8 Motoren für eine Weile jetzt hatte. Die Aluminium-Köpfe haben etwa fünf Themen Halten der Zündkerzen an Ort und Stelle. Wenn die Fäden nicht die Zündkerze wird ausgeworfen, wenn es bläst sie die Zündspule, die über jedes Plug positioniert ist zu brechen. Ford empfiehlt nicht die Reparatur der Themen, sie würden lieber die gesamte Zylinderkopf mit einem Kopf von Ford ersetzt werden. Hüten Sie sich vor dem Kauf eines umgebaut Kopf wegen Reifenplatzer weil sie so häufig, sind die Chancen, die wieder aufgebaut Kopf kann einen Reparatureinsatz, der nicht halten können. Machine shops nutzen häufig Heli-Spulen für die Reparatur von beschädigten oder fehlenden Themen jedoch Heli-Spulen sind nicht die besten Reparatur in diesem Fall.

Die Heli-Coil ist eine dünne Spule, die durch den Stress der Zylinder ausfallen können Kompression und die Tatsache, dass nur wenige Fäden werden benutzt, um die Zündkerze zu sichern. Mit diesem speziellen Ford Zündkerze Problem ist einer der besten Spezialwerkzeugeinsätze zur Verfügung die CAL389-100 (viel dicker als die Marke Heli-Coil), kann es in das Fahrzeug sparen sich Zeit und Kosten verwendet werden, das Kit, das es kommt in eine kurze Lehr-DVD. Lesen Sie weiter für Ford Neueste Zündkerze Problem.

Gebrochene Zündkerzen.

Ford hat den Zylinderkopf auf den 5.4-Motoren Ford Lastwagen, Expeditionen, Mustangs usw. verwendet überarbeitet leider das neue Design hat ein anderes Problem. Beim Entfernen der Zündkerzen in diesen neueren 5.4 Ford-Motoren kann die Zündkerze brechen so dass eine Metallhülse (Elektrodenschirm) in die Zündkerzenöffnung. Das Gewindeteil kommt aber der übrige Teil bleibt zurück und kann ein wahrer Albtraum zu extrahieren.

Ford hat ein Entfernungswerkzeug, die Rotunda 303-1203 zur Entfernung des Zündkerzenhülle, wenn dieser Bruch auftritt gemacht. Die Rotunde 303-1203 ist ein Spezialwerkzeug, das in großen Nachfrage aus vielen ahnungslosen Reparaturwerkstätten, die die Durchführung der regelmäßigen Wartungsarbeiten an Fahrzeugen ihrer Kunden wurden war. Der Ford TSB beschreibt, wie zu versuchen, den Bruch zu verhindern, obwohl das Verfahren ergibt weniger als wünschenswerte Ergebnisse.

Der Ford Rotunda 303-1203 Automobilspezialwerkzeug verwendet, um dieses schlecht konzipiert Stecker zu entfernen.

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