Trucks Ford F-Serie – 1948 Übersicht

Posted on 23. Dezember 2014 with Kommentare deaktiviert für Trucks Ford F-Serie – 1948 Übersicht


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Der Ford F-Serie hat sich das Rückgrat der amerikanischen Straßen und Autobahnen, von den Anfängen in den späten 1940er Jahren bis zu seinem außergewöhnlichen Erfolg in den 1980er Jahren & amp; 1990er Jahren. Es war ein langer Weg an die Spitze der Verkaufscharts, aber die Geschichte beginnt als eine von Fords ersten Modelle nach dem Ende des Ersten Weltkrieges produzierte 2. [1.999.003] [1.999.002] Im Jahr 1998 feierte Ford den 50. Jahrestag der F-Serie LKW mit dem Unternehmen lavishing ein hohes Maß an Aufmerksamkeit und Werbung auf die Modelle während des Jahres. Dieser Wert wurde redlich verdient gehabt, wie auch wenn das Design und Engineering im Laufe der Jahre die amerikanische Lkw entwickelt treibende Öffentlichkeit haben dies akzeptiert und weiter, um dieses Fahrzeug mit Begeisterung zu kaufen. Dies hat sich in den letzten zwei Jahrzehnten wurde gezeigt, wie der F-Reihe ist das meistverkaufte Fahrzeug in Amerika jeder Kategorie und war der Vorreiter wie LKW Manie nahm die American Auto-Markt im Sturm.

Nach dem Ende des 2. Weltkrieges Henry Ford II (der Präsident im Jahre 1945 gemacht wurde) machte ein paar Veränderungen, die Fords Vermögen umdrehen würde. Zunächst einmal stellte er eine Gruppe von Menschen aus militärischen Hintergründe zu überprüfen und zu ändern, die internen Operationen des Unternehmens, zum anderen setzte er Ernie Buche als Executive President und General Manager von Ford und zog ihn von GM Unternehmens.

Die neues Management-Team waren sehr bestimmt und oben auf der Tagesordnung war die Rückkehr von Ford zum Anfang des Spiels für PKW- und LKW-Produktion. Während diese neuen Teams waren ehrgeizig waren sie auch realistisch und sie wusste, dass dies einige Zeit in Anspruch nehmen.

Das Ende des Krieges im Jahr 1945 sah neue Lkw-Designs die Produktionslinien von der Big Three Abrollen vor der ersten neues Design Autos. Der Grund dafür war, Lastwagen waren zu einem fliegenden Start als Produktionslinien während des Krieges wirklich nur produziert LKW für zivile und militärische Zwecke und damit wurden Produktionslinien für LKW ausgerichtet. Chevrolet und GMC wurden zunächst aus den Blöcken mit neuen Modellen in 1947 ins Leben gerufen, während Dodge und GMC sah zu Beginn des Jahres 1948, ihre neuen Modelle zu starten. [1.999.003] [1.999.002] 1948 Ford F-Series Trucks Das Management bei Ford war sich bewusst, die zentrale Rolle der Trucks 1948 F-Serie wurden auf die Zukunft des Unternehmens und ihre langfristigen Ziele. Einer der wichtigsten Faktoren war der Ford Lkw-Baureihe. Im Jahr 1947 der Bereich bestand aus & frac12; Tonnen-Serie, Ein-Tonnen-Serie, die Vanette und der Einsatz von 1 & frac12; & Amp; zwei Tonnen-Modell. Vergleichen Sie dies mit den 1948 Bereich nach dem Abwurf aus acht Modellen & frac12; Tonne, & frac34; Tonne schwere & frac34; Tonne, eine Tonne, 1 & frac12; Tonne, zwei Tonnen, zwei & frac12; Tonne und drei Tonnen-Lastkraftwagen.

Der zweite Faktor war ein Wechsel von Vergangenheit Motor Praktiken, wie sie beschlossen, einen neuen Motor für die F-Serie verwenden, war es üblich, dass Ford, einen Motor bereits in verwenden ein Ford Auto.

Der dritte Faktor in Fords Marketingplan war die Grundgröße Rating, das war wirklich eine nominale System aber es erwies sich als sehr effektiv. Die Idee war nichts Neues als Internationale wurden unter Verwendung eines ähnlichen Systems, sondern die badged Ford (F-1 für die & frac12; t sind durch bis F-8 zu drei Tonnen) mit der F stehen Ford aufgebracht Fahrzeuggewichte in Kunden Köpfen. Zu der Zeit war der Industriestandard für sieben Gewichtsklassen von Fahrzeugen.

langfristiges Ziel

Ford war es, Chevrolet und internationale treffen. Chevrolet war der Marktführer für leichte und mittelschwere Lkw, während der internationale regierte das oberen Ende der mittelschweren Klasse und in schweren Aufgaben. Ford F-1 bis F-6 Fahrzeuge direkt am Chevrolet gerichtet, während die neuen F-7 und F-8-Modelle wurden im International ausgerichtet. [1.999.003] [1.999.020]